Pilote étude moteurs à combustion

Pilote étude moteurs à combustion

Connaissance des pièces moteur (carter cylindre, culasse, bielle, vilebrequin, injection, répartiteur d’air, collecteurs échappement, etc …).

Connaissance de l’emboutissage, du cintrage et de la fonderie, injection plastique.

 

Pour un grand ingénieriste automobile basé en Île de France et dans l’est de la France, nous recrutons leurs pilotes études dans les métiers du moteur à combustion.

 

Les missions seront de :

  • Piloter animer une équipe de concepteurs/projeteurs.
  • Consolider le plan de développement du système appliqué au projet, à partir du concept freeze.
  • Piloter le plan de développement système en cohérence avec les plans de développement pièces.
  • Conduire la convergence produit/process de son système.
  • Etablir le plan de validation système appliqué à son projet.
  • Produire les documents systèmes appliqués au projet.
  • Assurer la synthèse pour le système et le reporting au projet et au métier.
  • Préparer les dossiers d’arbitrage nécessaires.
  • Réaliser les dossiers nécessaires à la capitalisation.
  • Faire le lien entre les équipes projets et les fournisseurs.
  • Report d’activités auprès du chef de service.
  • Suivi du développement et de la vie série du produit.
  • Contrôle et validation des solutions et documents proposés par les fournisseurs.
  • Comprendre les besoins des équipes projets et les conseiller sur les composants à utiliser.
  • Gestion des différents documents et bases de données nécessaires à l’avancement des projets.
  • Analyse et résolution des problèmes dus aux évolutions produit ou à leur environnement.
  • Conception 3D et 2D de pièces sur CATIA V5 et V6 et NewPDM.
  • Paramétrage des modèles sous CATIA V5 et V6.
  • Analyse fonctionnelle.
  • Chaînes de cotes.
  • Cotation ISO.

 

Profil recherché :

De formation bac + 2 à bac +5 en conception mécanique, vous justifiez d’une première expérience constructeur ou ingénieriste de 3 à 5 ans minimum.

 

Postes à pourvoir ASAP.

Salaire en fonction de l’expérience.